С 2020 года в Тульской области ведет работу автоматическая система весогабаритного контроля грузовых транспортных средств. На данный момент на дорогах регионального и межмуниципального значения задействовано 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Об этом сообщает пресс-служба Минтранса региона.
Автоматическая система весогабаритного контроля дает возможность значительного увеличения срока службы дорожного покрытия и повышения безопасности дорожного движения.
Преимущество автоматической системы в сравнении с другими видами состоит в круглосуточном определении параметров грузовиков без нужды останавливать и досматривать его, а также без участия оператора весогабаритного контроля и сотрудников контрольно-надзорных органов.
АПВГК способна считать сама вес и габарит груза и авто, а также его государственные регистрационные знаки. Кроме того, фиксируются возможные нарушения правил движения грузовых авто.
Штрафы, которые оплачиваются за нарушения правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов по автодорогам регионального значения или ниже (межмуниципальные), идут затем в дорожный фонд Тульской области. Средства из него уходят на проектирование, строительство, и другие работы по улучшению транспортной сети региона.
По словам зампреда правительства региона, главы Минтранса Тульской области Родиона Дудника, одной из главных задач ведомства является сохранения дорожного покрытия в хорошем состоянии. Для этого и была введена такая система с 2020 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», завершенного в 2024 году. С 2025 развивается новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», ставший преемником прежнего.
В рамках развития дорожной сети, отметили в Минтрансе, в 2025 году в Тульской области планируют установить еще 2 поста АПВГК на региональных автомобильных дорогах. За весь период работы системы вынесено уже 20 тысяч постановлений о нарушениях.
Ранее "МК в Туле" писал о том, что у тульских трасс могут появиться имена, об этом в конце прошлого года заявили в Минтрансе региона.
