Из документов суда известно, что все три иска Минпромторг подал против ООО «РКСервис» в декабре 2024 года. Сумма одного иска равнялась 739,5 млн рублей, другого 183 млн рублей, третьего – 887,5 млн рублей. Суммарно министерство собиралось взыскать со строительной компании 1,81 млрд рублей.
В эту сумму входили неотработанные авансы, штрафы и пени. Третьим лицом в процессе участвовало ФГУП «Центральный Ордена Трудового Красного знамени Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ». Последние процессы по всем трем делам завершились в конце сентября 2025 года.
Все три иска со стороны Минпромторга РФ касались контрактов, заключенных с компанией из Тульской области в сентябре и октябре 2022 года на модернизацию Дмитровского автополигона в Московской области и строительство дизайн-центра в Москве. Заказчиком по всем контрактам выступало ФГУП «НАМИ», а их сумма составила 2,23 млрд рублей. Подрядчик сразу же получил 70% от суммы всех контрактов в качестве аванса. Казалось бы, реализации масштабного проекта ничто не могло помешать.
Из документации закупок можно узнать о том, что здесь предполагалось возвести динамическую платформу, которая должна была стать частью дизайн-центра автоэлектроники и компонентов интеллектуальных транспортных систем. Дирекция «НАМИ» планировала строительство дизайн-центра на основной площадке в Москве и динамической платформы на испытательном полигоне в поселке Автополигон в Дмитровском районе.
В частности, проектом предусматривалось размещение под Дмитровом зарядной станции для электромобилей, а также строительство семи внутриплощадочных автодорог, двух колец внутри площадок и пяти съездов комплекса натурных испытаний авто-электроники.
Реализация проекта позволила бы не только усовершенствовать испытательный полигон, но и создать инфраструктуру для работы, обучения и отдыха сотрудников организаций автомобильной отрасли. Все работы тульская фирма должна была выполнить к декабрю 2023 года.
Часть работ подрядчик выполнил, в частности, на дмитровском автополигоне технопарка компания построила комплекс электромагнитной совместимости автомобилей, дооснастил лабораторный комплекс для испытаний на пассивную безопасность и компонентов транспортных средств с газобалонным оборудованием, реконструировал существующие здания научно-производственной базы, скоростное кольцо, аэродинамический комплекс, плюс к этому получила начались работы по лабораторной базе для испытаний компонентов транспортных средств.
Впоследствии между сторонами стали возникать все более существенные разногласия по исполнению контрактов, так как скорость выполнения работ существенно замедлилась, а впоследствии, эти самые работы просто остановились. По этой причине Минпромторг решил расторгнуть все контракты в одностороннем порядке и подал иски в суды по взысканию авансов, выплаты пени и штрафов.
При изучении исполнения одного из контрактов в 1,25 млрд рублей выяснились крайне удивительные вещи. Например, что к исполнению работ привлекалось множество субподрядчиков, в частности, ООО «КИТ», ООО «Кедр», ООО «Р-Транс», ООО «Сэтэлмент», ИП Грудцин И.В., ООО «Технотест», ООО «Инфратрест», ООО «Визир», ИП Аланов Е.Н., ИП Галицкая К.В., ООО КЭП Нейтраль, И.П. Моисеенко Н.В., ООО «Стройком НВ», ООО «Стройхоум», ООО «Химмель», ООО «Лидстрой», ООО «Инжиниринг Лаб» и другие компании.
При таком обилии субподрядчиков сразу возникают вопросы, а выполняло ли вообще ООО «РКСервис» работы само, или все отдало на откуп другим фирмам, многие из которых являлись микропредприятиями? Многие договора с субподрядчиками были предоставлены с запозданием или же их не предоставили вовсе. Всего специалисты ФГУП «НАМИ» выявили 159 нарушений при исполнении контракта, на основании чего и потребовали его расторгнуть.
Все суды в Арбитражном суде Тульской области Министерство выиграло, правда размер претензий был снижен, взыскать с ООО «РКСервис» ему удалось 1,39 млрд рублей. Представители «РКСервис» во время судебного разбирательства пытались добиться назначения экспертизы, но им было в этом отказано. Свои встречные иск к министерству строители также проиграли.
Сможет ли Минпромторг получить с «РКСервис» все деньги реально – большой вопрос. В последний раз отчетность фирма публиковала только в 2021 году, выручка тогда составляла 432 млн рублей, чистая прибыль — 256 тысяч рублей. С конца июля 2025 года счета компании заморожены из-за неуплаты налогов.
Размеров долгов перед бюджетом превышает 108 млн рублей, а юрлицо находится в предбанкротном состоянии. Так что с большой долей вероятности никаких денег взыскать не удастся. Впрочем, посмотрим, как ситуация будет развиваться дальше.
Напомним, ранее «МК в Туле» писал о том, что Минпромторг РФ требует с ассоциации тульских строителей 1,5 млрд рублей. Все три судебных иска связаны с выполнением для нужд Минпротомторга крупного госзаказа, где подрядчиком выступало тульское ООО «РКСервис», а заказчиком ФГУП «НАМИ».
Похоже, что тульские фирмы скоро попадут у Минпромторга в «черный список».
«МК в Туле» будет следить за развитием событий.
