Экономист Михаил Хачатурян ответил на вопрос жителей Тульской области о том, что ждет рынок автомобилей в 2026 году.
По мнению доцента Финансового университета при Правительстве России, значительных изменений в лучшую сторону ожидать не стоит. Все проблемы, которые сдерживали рынок в 2025 году, останутся актуальными.
«Все присутствующие в 2025 году на нем и в национальной экономике сдерживающие факторы очевидно будут актуальны, а, следовательно, значительных прорывов ожидать вряд ли стоит», - заявил Михаил Хачатурян.
Эксперт полагает, что в течение года возможны небольшие всплески спроса. Они могут произойти весной и осенью. Но эти кратковременные подъемы не сильно повлияют на общую ситуацию. Ожидается, что рынок в целом продолжит снижаться. Общее падение продаж новых автомобилей может составить от 20 до 25%.
«Вероятнее всего в период апреля-августа и октября-ноября нас ожидают ограниченные всплески спроса, но в целом они смогут прибавить к общей динамике рынка не более 4-5%», - объяснил тулякам экономист.
Что касается кредитов на автомобили, то их объем может немного вырасти. Рост составит примерно от 3,5 до 5,5%. При этом цены на машины будут повышаться неравномерно, в зависимости от класса автомобиля.
В массовом сегменте, где представлены отечественные и локализованные марки, подорожание составит от 7 до 14%. Автомобили среднего класса подорожают сильнее - на 12-16%. Цены на машины класса люкс вырастут примерно на 14-17%. Рынок подержанных автомобилей также ждет рост цен во всех сегментах на 10-15%.
Ранее «МК в Туле» сообщал, какой может быть ключевая ставка ЦБ к концу 2026 года. По мнению аналитика Александра Джиоева, в первой половине года снижение будет медленным, так как Банк России будет оценивать влияние повышения НДС и ситуацию на валютном рынке.