Пока общество спорит, стоит ли разрешать доставку пиццы дронами и как бороться с «серыми» полетами над дачными участками, рынок труда сделал свой выбор без лишних сантиментов. Сфера беспилотных авиационных систем (БАС) испытывает острый кадровый голод.
Дроны уже не просто снимают свадьбы с высоты – они тушат пожары, ищут потерявшихся людей, доставляют лекарства в труднодоступные районы и строят цифровые карты будущего. И за «штурвалом» каждого такого аппарата должен быть сертифицированный профессионал с инженерным мышлением.
Сейчас «ТулаДрон» проводит обучение по четырем направлениям. Это эксплуатация и пилотирование, куда входят классические полеты. Здесь готовят универсалов, способных работать и в полях, и в городе. Второй трек – сборка и ремонт, где идет подготовка инженеров.
Самым горячим направлением считается обработка и анализ данных. Здесь учатся расшифровать ортофотопланы, строить 3D-модель зданий или обучать нейросеть находить дефекты на газопроводе.
Четвертым направлением является программирование автономных полетов. Оно работает для тех, кто пишет код, заставляющий группу дронов летать роем без вмешательства человека.
Техническая база центра не уступает столичным аналогам. В арсенале – десятки аппаратов: от учебных самосборных до мощных коптеров промышленного класса. Для «ювелирной» работы в закрытых пространствах используются беспилотники в защищенных клетках – незаменимая вещь при обследовании шахт или сложных цехов.
Кроме того, есть открытый летный полигон. Он позволяет имитировать сложные сценарии под разные ситуации: облет препятствий на скорости, полет в условиях ветра или полной потери сигнала.
Где нужны «повелители дронов»?
За этот год «ТулаДрон» уже выпустил по своим программам более 300 человек. Цифра для узкой отрасли большая, но и спрос со временем будет только расти.
Вот лишь несколько отраслей, где нужны операторы:
- Агросектор. Дроны помогают аграриям точечно вносить удобрения, пестициды с высокой точностью дозировки, анализировать состояния посевов и полей.
- Транспорт и логистика. Для срочной доставки вакцин, препаратов и прочих медицинских товаров в удаленные населенные пункты. А также доставки товаров в места, где на машине пока нельзя проехать: например, во время половодья.
- Строительство и ЖКХ. Это контроль для выявления дефектов и нарушений в конструкциях зданий и сооружений (особенно высотных), обследование инженерных сетей и даже мойка фасадов и окон зданий.
- Мониторинг и контрольно-надзорная деятельность. Патрулирование лесов, контроль использования земельных участков, мониторинг пожарной опасности.
Региональная прописка с федеральными амбициями
«ТулаДрон» сегодня – это ключевой узел в программе развития национального проекта по беспилотию. В 2025 году центр получил статус научно-производственного центра испытаний и компетенций в области развития технологий БАС от Минпромторга России. А в 2026 году уже стал полноценным участником федерального проекта «Кадры для БАС».
НПЦ БАС «ТулаДрон» первым среди созданных в нашей стране научно-производственных центров беспилотных авиационных систем получил статус Межрегионального центра подготовки кадров Университета 2035. Это позволит проводить обучение на безвозмездной основе.
«Университет Национальной технологической инициативы 2035» – это первый в России цифровой университет, основанный в 2017 году Агентством стратегических инициатив. Его цель – подготовка кадров для цифровой экономики, достижение технологического лидерства страны через эффективное профессиональное образование. Располагается на территории Инновационного центра Сколково.
Общероссийский конкурс был направлен на отбор организаций, способных обеспечить качественную подготовку кадров в отрасли БАС и сформировать устойчивую образовательную инфраструктуру в регионах. Московскими экспертами оценивались материально-техническая база, финансово-хозяйственная деятельность, успехи в реализации образовательных программ, а также наличие высококвалифицированных преподавателей и сотрудников, сопровождающих обучение.
«Получение «ТулаДроном» статуса Межрегионального центра подготовки кадров первым в России – важный шаг не только для НПЦ БАС, но и для всей отрасли региона. Сегодня беспилотные технологии требуют сильной образовательной базы, современных площадок и специалистов, которые умеют работать на опережение, – так в Тульской области выполняются задачи нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», – подчеркнул министр промышленности Тульской области Николай Еланцев.
«Спрос на специалистов в сфере БАС растёт очень быстро. Наша задача – готовить людей, которые смогут уверенно работать с современными технологиями: управлять беспилотниками, анализировать данные, участвовать в разработке систем», – отметил генеральный директор АНО «НПЦ БАС «ТулаДрон» Евгений Григорьев.
В создание «ТулаДрона» было инвестировано порядка 1 млрд рублей. Он является одним из 10 крупнейших научно-производственных центров в стране и обеспечивает разработку, выпуск и эксплуатацию БПЛА в Тульской области.
