Как 9 ноября сообщило МЧС Тульской области, уже 31 октября на Оке приступили к снятию плавучей навигационной обстановки.
Эксплуатация маломерных судов после закрытия навигации носит риск смертельного характера. По словам инспектора ГИМС Дмитрия Бабкина ледяная корка на поверхности судов увеличивает их массу и ухудшает плавучесть. В условиях тумана можно налететь на какой-нибудь предмет и повредить корпус судна.
Ранее "МК в Туле" сообщал, что в Тульской области разыскивают родственников погибшего красноармейца.
Еще больше интересного здесь.